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螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用高等问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能快速解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因:

(1)空压机轴承老化，磨损严重

空压机机头使用寿命就是轴承的使用寿命，机组轴承对空压机机头使用寿命有着重要的影响。空压机长时间运转过程中，机头大小轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的限值后，就会导致螺杆的轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化，就可能发生螺杆空压机机头卡死故障。

防范措施:定期对空压机机组进行检修维护保养，在维护保养过程中需要对轴承进行检测。检查轴承的游隙，有无晃动、磨损，如发现轴承晃动、磨损等异常情况，应及时更换轴承。

(2)空压机在运行过程中供油不足、油位过低，会导致机头缺油卡死空压机机组供油不足、油位过低，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞、泄漏，会导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损以及螺杆空压机机头卡死等现象。

空压机是由大大小小配件组成，其中有一部分配件需要我们清楚掌握其名称和作用。因为保养时经常会涉及到这部分配件。下面就来介绍下空压机常见配件名称及作用。

一、空气过滤器

在空压机系统中，空气过滤器是必须要说的。它是空压机的道保护层，滤除压缩空气中的粉尘杂质等颗粒物，起到保护空压机和其他配件安全的作用。

二、安全阀

安全阀是空压机系统中的一种安全保护装置，长处于关闭状态，而当系统压力升高超过规定数值时它会自动开启，通过向系统外排放介质来减低系统压力防止压力过高对设备产生损害。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和空调、太阳能管道上，作用是控制压力不超过规定值，保护设备。

三、油气分离器

油气分离器主要作用是是分离压缩气体和润滑油，保证压缩气体的清洁。作为油气进入空压机的吸入口；其次是当混气液体进入空压机之前，通过分离器把游离气体从空气中分离出来以达到保护空压机系统的目的。

上文介绍了空压机常见配件名称及作用，通过上文介绍相信大家对这几个配件都有所了解了，清楚配件名称作用外，平时工作中也要注意按时保养维护这类易损件

压缩空气是现代工业生产中非常重要的动力来源，但同时也将消耗生产型企业20-30%的能源；同样，在建材行业空气压缩机有着较为广泛的应用，低能耗、率的节能空气压缩机越来越被企业所重视。空压机与人有一定相似之处。比如每到换季之时，人如果不注意环境变化，就容易生病，所以要春防、夏防中暑、冬防严寒；而空压机在换季之时，如果不注意防护，就容易出故障，所以梅雨之前防湿防潮，三伏前后防高温，冬季防霜冻。入冬之后，天气越来越冷，气温越来越低，北方绝大部分地区要对空压机采取一定的防寒措施。如何让空压机稳定、安全的度过寒冷的冬季，就需要用户掌握一定的技巧了。

空压机根据润滑方式的不同可分为两种一种是无油空压机，一种是有油空压机。后者是利用润滑油来润滑各部件减少部件之间的磨损。而无油空压机运转过程中没有润滑油参与因此，压缩后的空气没有润滑油的污染。说到这就有客户疑问，无油空压机是不是不需要润滑呢？下面就来解答下大家的疑问。

无油空压机润滑方式是什么？

无油螺杆空压机采用***的无油水润滑单螺杆压缩机技术，比之干式双螺杆，空压机各部件完全没有润滑油存在，确保无油压缩，提供可靠的无油压缩空气解决方案。

无油空压机主要是用水取代油，实现润滑、冷却、密封、降噪之四大功效，提供优良的无油空气，无污染、泄放之水无须特殊处理，符合环保要求。由于水的作用，其压缩又是理想的等温压缩，构成压缩室的各个机械零部件缝隙利用水膜效果，防止空气漏气，所排放的空气量比干式螺杆一次压缩多25%。

需注意无油空压机压缩空气并不是完全不含油分的。由于空气是含有微量的油，因此压缩出来的气体也是需要进行一定的处理的。