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螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用高等问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能快速解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因:

(1)空压机轴承老化，磨损严重

空压机机头使用寿命就是轴承的使用寿命，机组轴承对空压机机头使用寿命有着重要的影响。空压机长时间运转过程中，机头大小轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的限值后，就会导致螺杆的轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化，就可能发生螺杆空压机机头卡死故障。

防范措施:定期对空压机机组进行检修维护保养，在维护保养过程中需要对轴承进行检测。检查轴承的游隙，有无晃动、磨损，如发现轴承晃动、磨损等异常情况，应及时更换轴承。

(2)空压机在运行过程中供油不足、油位过低，会导致机头缺油卡死空压机机组供油不足、油位过低，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞、泄漏，会导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损以及螺杆空压机机头卡死等现象。

螺杆空压机按冷却方式的不同可分为，风冷式和水冷式螺杆空压机。水冷式螺杆空压机主要由电机、阴阳转子的主机、油气分离器、油过滤器、进气减荷阀、安全阀、水冷式冷却器等组成。与风冷式空气压缩的区别就是水冷式冷却器、油冷却器。

大多数设备厂家对水冷式螺杆空压机的基本要求是:保持清洁无杂质，压力不低于0.2MPa,进、排水温度差在10°C左右，其次冷却水需要软水。

通过空压机机组水冷系统的冷却水，要求不能损坏冷却装置和管道，又要防止形成的水垢影响冷却效果，同时间还对水中的杂质不能过多，以防止其沉积堵塞水路造成断水而引起机组温度过高，造成压缩空系统事故，对设备和人员造成危害。

因此，为了保证水冷式螺杆空压机运转，提高机组工作效率，降低能耗，对冷却水中的漂浮物、pH值、水的硬度、有机物、含油量和进水、排出水的温度作如下规定:(1)pH值在6.5~9之间的非酸性水;(2)悬浮物含量一般不大于25mg/L;(3)有机物含量一般不大于25mg/L;(4)水的碳酸盐硬度一般不大于10mgN/L;(5)含油量一般不大于5mg/L;(6)进人机组的水温一般不超过30C等

很多从业人员都会遇到这种情况空压机到了维保时间，但用户却拒绝维护，空压机已经到了保养时间但用户迟迟不肯保养，一拖再拖。此时估计大家与用户讲得蕞多的道理就是延迟保养会对空压机会带来多大的潜在危害，这也能说服其中的一部分用户按时保养。如果遇到实在说不通的用户，蕞后只能来一句“以后出了问题别怪我”。

这种说服用户的方式，个人认为事倍功半，主要是找不到问题的——客户为什么想延期维护？除了用户生产繁忙、暂时没时间维护的客观因素外，用户想延期维护只是为了省钱。

既然用户想省钱，你就谈到了很多延迟维护对压缩机的潜在危害，说服性不强，且效果肯定会大幅度降低。另外，即使延迟了几百、一千小时的维护，压缩机短期内也不会出现大问题，用户看不到延迟维护带来的危害，当然想省钱的心理占优势。既然用户想省钱，就应该按照省钱的想法说服用户。