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螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用高等问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能快速解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因: (3)空压机机头内的润滑油不足

当螺杆空压机长时间闲置不用，其内部配件和机头就会出现油量不足，如果不注意直接启动机器，就会造成瞬间缺油，导致机头卡死。

防范措施:对长期停机的螺杆空压机机组，开机前要先往机头内加足量的油，多手动盘车几次，再启动空压机机组。

(4)油质问题

由于未及时换油，或油质不好，杂质太多，润滑油含杂质、积碳、结焦、锈斑;使用劣质的润滑油或超期使用，润滑油的各项性能指标下降;混用油或油太脏等原因造成机头冷却润滑不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位，很容易发生主机机油卡死事故

防范措施:选用品质好润滑油，定期更换新的润滑油更换规定进行维护保养，定期对机组润滑油进行取样分析，保证机组润滑油的质量。

(5)异物进入卡死

当有异物从进气口吸入，容易造成卡死。防范措施:定期对空气过滤器进行检查维护，确保进入空压机的气源洁净。

(6)机组反转卡死

螺杆空压机反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气嘴，造成金属接触烧结而卡死。所以，一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。

防范措施:定期进行仅器仪表自保的维护保养工作。严格按照检修操作规程进行换电机接线、更换开关等作业，避免因接向反导致螺杆空压机反转卡死故障。

空压机常见故障表现

油过滤器阻塞对机器的影响

1、转子出口温度上升;

2、机油寿命减少。

（1）滤油器正常压差小于1kg，超过则表示滤油器堵塞。检查方法是测量进油冷却器的机油温度和出油冷却器的机油温度，如果温差过大，说明空压机机油滤清器堵塞。

（2）当油温过高时，油品的裂解速度会加快(正常操作温度为75~95℃)。

油气分离器阻塞对空压机设备影响

1、油槽压力升高

2、出口压力降低

3、马达电流上升

4、造成空气压缩机跳机

5、导致安全阀排气喷油

6、由于压力过大、油分离器损坏，冷却油将丢失。更换油气分离器（正常压差小于0.8kg）

蕞小压力止回阀故障不能关闭，会发生什么？

1、机器启动后油箱不能上升，导致空压机无法加载，出气含油量增加。

2、将现场空气倒回机台，使车空时油箱压力不下降，停车后将油注入空压机。拆下压力单向阀，如果故障有故障，更换新产品。

螺杆空压机长期停机，重新启动时应注意以下事项：

1、检查空气压缩机是否有雨水或冷凝水。

打开电气柜门，检查变频器外观是否潮湿，驱动风扇是否正常。如有潮气，建议找人员检查并开机。

2、清洁电控系统风道。

如果空压机长期未启动，应检查其风道或变频器是否有灰尘或棉絮等污染物。当有污染物时，应及时拆除变频风机，并用干气对司机散热器和空压机的风道进行清洁。对于粉尘、棉絮、湿度过大的场所，建议每周或每天第二次清洁一次，确保螺杆空压机新风口畅通，防止堵塞，引起设备高温报警。

3、检查电气接线是否正常。

检查接线端子是否生锈或松动，电缆是否老化或损坏。如发现上述缺陷，建议及时更换。

4、电机端子及外壳是否生锈。

如有锈蚀，建议使用工具检查电机绝缘是否正常。

5、上电准备，确认电源正常后方可开机。对于长时间没有开机的用户，建议开机后再开机。

现在，使用无油螺杆空压机的用户越来越多。但很多人使用过程中不加注意就会出现各种故障。那么如何降低故障的发生呢，今天小编为大家分享下：无油空压机日常使用的7个注意事项

1、无油螺杆空压机断电停机时，为防止压缩机带压启动，再开机时应扳动压力开关断电手柄，将管路中的空气排净，方能重启空压机。

2、用户必须设压缩机保护接地地线，保证压缩机所有金属外壳与大地良好的接触，接地电阻应符合相应的标准。

3、空压机出现漏气、异响、异味时要立即停止运行，查明无油螺杆空压机原因排除故障恢复正常后才能再次运行

4、空气压缩机为无油空压机，摩擦零件均有自润滑性，故千万不要加润滑油。

5、空气压缩机必须固定在通风、稳定及坚固的工作面上，为减少噪音和震动，必须有减震装置。

6、滤清器建议每三个月清洁一次，吹净介质上灰尘，必要时要用水清洗干净再使用。

7、无油螺杆空压机至少每季进行一次维保，保养内容包括清除压缩机外部尘土和污物，检查并紧固压缩机各处连接螺栓，接地线是否完好，检查电器线路有无老化破损。

以上是无油螺杆空压机使用注意事项。