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螺杆空压机高温的起因： 　　空压机面板显示排气温度高，需首先确认温度传感器是否误显示，可用便携式红外线测温仪或热成像帮助确认，其余起因可大体分为冷却体系、润滑体系、设备主机等体系设计多少个局部分辨确认。 　　　

冷却体系可考虑的因素有环境因素，室内通风情况，冷却器堵塞，冷却水、冷却风量不足等。环境因素、室内通风情况：因设备运行中会产生大量热量，此热量如不迭时导出室外，可能在室内造成空气封闭轮回流动，即空压机换热排出的热量会由空压机进气口再行吸入，如此轮回，设备将连续高温。依据设置场合的换气状况判断环境温度超过40℃ 时，有必要进行强迫换气。

空压机油调换小方法：

放出紧缩机的乏油，加入5#锭子油，低压运行5~10分钟后放出（放清洁）后，加入新空压机油。把放出的锭子油妥当保存（宜用5加仑污浊水塑料桶贮存，下次利用时，可除去积淀物），备下次换油用。不必耽心锭子油的闪点低，粘度低的锭子油流量大，排气温度低，而且冲刷速度高，轻易冲刷清洁；

放出紧缩机的乏油，加入5#锭子油，低压运行5~10分钟后放出（放清洁）后，用紧缩空气或瓶装氮气吹油管路（包含油冷却器）跟油气分别器，待吹清洁后，加入新紧缩机油。

有前提的用户可接洽较高水平的润滑油服务商，委托其代为荡涤紧缩机油路并换油。

双醋型合成紧缩机油的应用性

紧缩机油中的残炭会危害紧缩机的畸型实际操作，不但导致紧缩腔跟自动排气阀的损坏，还会继续使自动排气阀不灵，残炭也会提升金属材料的传热系数，造成部分超温。除导致紧缩机设备故障外，残炭还会继续造成紧缩机起火发生。据调查，空气压缩机起火发生的事情中，有40%是由残炭造成的。因此 要确保紧缩机商业保险运作，就务必发展紧缩机油的空气氧化安定性，以降低残炭。

合成紧缩机油恰好是为令人满意这一需要而发展趋势起來的。近些年，合成紧缩机油不但获胜地用以管式紧缩机的润化，并且用以往复紧缩机的润化。作为紧缩机油的合成油种类较多，表2列举了常见的合成紧缩机油种类以及关键优问题。