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从空压机出生到螺杆技巧的利用，前后经历了大半个世纪，可是再往后的改进就投有质的变更了。只管有直线电机取代旋转电机曲轴的往回生塞空压机，但因为其结构庞杂，体系之间的接口很多，而且效力晋升不是很明显。所以，咱们始终在不知疲倦的寻求更力跟更加简单的空压机技巧。

传统螺杆空压机~技巧除了效力低下的起因，重要是因为容积丧失、摩擦丧失以及介质祸旋丧失，这些丧失是伴随着传统空压机技巧出生而出生的，只管后来全世界都做了改进，然而它固有的结构役有实质的变更，只是连接体跟材质在变更。

空压机润滑油是空压机配件中很重要的一环，其品质优劣直接影响空气紧缩机的利用寿命：缺乏它机器不能畸形运行；非原厂的可能会造成重大结果。

 而空压机润滑油因为各个厂家标准不一样也不能混用。二者消耗较快，有的企业为了便利可能会利用其它品牌的空压机油调换，或是图麻烦，或是为了廉价。然而时光长期下来造成的结果往往得失相当。

实际的空气氧化过程影响因素以下：

　　(1)高溫 溫度是造成成品油空气氧化的关键要素，溫度每上升10℃，空气氧化速率增加一倍，紧缩机运作时，紧缩机油不但需收零件的磨擦热，也要接受紧缩汽体造成的紧缩热，因而紧缩机油长期性处在高溫下工作中。在风冷式空气压缩机组里，从喷到汽缸紧缩腔到各自器与紧缩气各自前，润滑油基础以雾气存有，其为名积大大增加，与热的紧缩气充足搞混，溫度灵巧回暖。

　　(2)高的氧分压 氧分压即汽体总工作压力与汽体中氧的容积百分比之积。润滑油的空气氧化速度氧分压正比，因而紧缩机运作时，润滑油比在空气中更加容易空气氧化。

　　(3)凝结水及金属材料的空气氧化催化反应 水份跟金属材料全是润滑油空气氧化的金属催化剂，二者另外存有对成品油的空气氧化有更加显著的加快功效。

　　(4)残炭 在风冷式空气压缩机中，润滑油反复地经受加温跟制冷，因而易脆化霉变，后转化成残炭。