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双醋型合成紧缩机油的应用性

紧缩机油中的残炭会危害紧缩机的畸型实际操作，不但导致紧缩腔跟自动排气阀的损坏，还会继续使自动排气阀不灵，残炭也会提升金属材料的传热系数，造成部分超温。除导致紧缩机设备故障外，残炭还会继续造成紧缩机起火发生。据调查，空气压缩机起火发生的事情中，有40%是由残炭造成的。因此 要确保紧缩机商业保险运作，就务必发展紧缩机油的空气氧化安定性，以降低残炭。

合成紧缩机油恰好是为令人满意这一需要而发展趋势起來的。近些年，合成紧缩机油不但获胜地用以管式紧缩机的润化，并且用以往复紧缩机的润化。作为紧缩机油的合成油种类较多，表2列举了常见的合成紧缩机油种类以及关键优问题。

螺杆空压机的装置

　　空压机装置在坚固的地面上，设备基本采取C20混凝土现浇。在空压机厂房每个空压机进气栅所对的墙壁上标高为016m处罚别装置两个轴流风机，进气栅的空气流速不超过015m/s, 且设计进气轴流风机的通风量与紧缩机风扇的风量相吻合，保障了通风体系的通畅。

　　为确保冷却风道中空气的压降不超过30Pa, 设计时要保障从空压机出口排风管道截面积是空压机顶部截面积的2～3倍。且此通风管道不缩颈。对其它机型螺杆空压机，如冷却风道中空气的压降超过30Pa, 应在冷却风道的出口装置通风风扇，才干保障紧缩机出口温度把持在畸形范畴内。

　　依据装置供风请求，设计加载压力为612Bar,减载压力为8Bar。从投运到当初运行状况看，此设定值可能保障装置的畸形运行，特别是能满意深冷装置的仪表风请求。

　　温馨提示：为避免树毛堵塞板翅式换热器，在两个轴流风机的进口分辨加装60目标不锈钢网，后果十明显显。