芜湖阿特拉斯无油空压机推荐「芜湖立信机电」

  很多时候咱们对空压机意识还是不足，空压机经历了很久的发展从活塞空压机到螺杆空压机发展经历了很久，今天阿特拉斯给大家讲讲空压机发展史。

　空压机是将工质的压力晋升到15-25倍的机械装置，通常用于制冷、干燥、气体状况转化等场合。早期的空压机都是采取曲轴往复式活塞结构，后来因为体积大噪音大，就被呈现了离心式结构的空压机逐步调换，然而这种结构的效力较低，再后来就呈现了螺杆空压机。

实际的空气氧化过程影响因素以下：

　　(1)高溫 溫度是造成成品油空气氧化的关键要素，溫度每上升10℃，空气氧化速率增加一倍，紧缩机运作时，紧缩机油不但需收零件的磨擦热，也要接受紧缩汽体造成的紧缩热，因而紧缩机油长期性处在高溫下工作中。在风冷式空气压缩机组里，从喷到汽缸紧缩腔到各自器与紧缩气各自前，润滑油基础以雾气存有，其为名积大大增加，与热的紧缩气充足搞混，溫度灵巧回暖。

　　(2)高的氧分压 氧分压即汽体总工作压力与汽体中氧的容积百分比之积。润滑油的空气氧化速度氧分压正比，因而紧缩机运作时，润滑油比在空气中更加容易空气氧化。

　　(3)凝结水及金属材料的空气氧化催化反应 水份跟金属材料全是润滑油空气氧化的金属催化剂，二者另外存有对成品油的空气氧化有更加显著的加快功效。

　　(4)残炭 在风冷式空气压缩机中，润滑油反复地经受加温跟制冷，因而易脆化霉变，后转化成残炭。