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发布时间:2021-11-13 15:30:00 作者:芜湖立信机电
移动空压机轴承过热是何原因?
轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有:
轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦;轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏;轴瓦有不均匀的过度磨损;压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。(90%的从业者都关注了'压缩机网'***公众平台)
排除方法:用涂色法刮研轴瓦,使其接触面符合要求,改善单位面积上的比压;适当调整其配合间隙,检查曲轴弯曲、扭曲情况,视情况换新曲轴或进行修理;用符合质量的轴瓦,检查输油管和齿轮油泵,使用符合质量要求的润滑油,检查调整油泵使压力达到要求;清洗及更换新机油,调整好机油压力;更换新轴瓦;两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时,更要注意找正。
螺杆空压机主机大修要点
螺杆空压机主机经过一段时间运行后会出现以下问题:??
1. 间隙增大?
① 主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回渗漏)增大,排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。?
② 阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大,主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率,同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响,因为很多机械故障成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。
磨损增大
众所周知,只要是机械在运转都存在磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多,但长期高速运转,磨损是在慢慢增大的。
以瑞典SKF轴承为例:在近乎不可能的条件下(如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等),也只能保证数年。就压缩机主机而言,除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施,很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。
温度对空压机能效的影响
从理论上讲,温度越低能效越高,但在实际使用中却是恰恰相反,温度过低时,水分排放不***,水分过多不但会影响润滑油品质,还会增加油分压差, 降低空压机能效。综合考虑,运行温度建议设置在85~90度,并提醒用户油分桶要勤放水。
润滑油对空压机能效的影响
润滑油对空压机能效的影响主要是两方面
1 .润滑油粘度
通常来说,润滑油粘度越大阻力越大,能效越低,但这也不是一定的,主要根据机器情况来选择润滑油粘度。主机转子间隙小,密封性能好的空压机,选择用低粘度的润滑油,这样运行阻力会小一些,能效会高一些,比如32号润滑油;主机转子间隙大,密封性能差些的空压机, 选用粘度稍微偏高一些的润滑油,可以提高密封性能,比如46号润滑油。
2.润滑油积碳
如果说灰尘是空压机很大的污染源,那么,积碳就是空压机第二大污染源。前面说过,润滑油经过一轮保养周期运行后,老化速度会加快,产生积碳的速度呈几何倍增。选用润滑油会大大减少积碳的产生,积碳越少油分压差越小,空压机能效越高。
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