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空压机到底有多危险？了解一下

空压机自身危险性分析

(1)由于空气具有氧化性能，尤其在较高压力下，输送系统又具有较高的流速，因此系统的危险既具有氧化（热）的危险，又具有高速磨损及摩擦的危险。由于压缩机的气缸、贮气器、空气输送（排气）管线因超温、超压可以发生燃爆，因此，压缩机各部件的机械温度应控制在允许范围内。

(2)雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起燃爆。

(3)压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为燃爆的潜在条件。

(4)潮湿的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。

(5)空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。这是由于系统内流体(空气)在突然作用下局部绝热压缩作用的结果。

(6)在进行修理安装工作时，擦拭物、煤油等易然液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空压机起动时可以导致燃爆。

(7)压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。

(8)压缩空气压力超过规定。

移动式空压机润滑要求

根据移动式空压机的特点，对润滑油提出如下要求：

（1）移动式空压机的体积和油箱的容积都小，所装润滑油的量也少，工作时油温较高，这就要求润滑油有较好的热稳定性和抗养化性。

（2）因为野外的环境恶劣，煤尘、岩尘、水分较多，润滑油难免受到这些杂质的污染，所以要求润滑油要有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能；要求润滑油当受到污染时，其性能变化不会太大，即对污染的敏感性要小。

（3）露天的机械冬夏温度变化很大，有的地区昼夜温差也大，因此要求润滑油粘度随温度的变化要小，既要避免在温度高时，油品粘度变得太低，以致不能形成润滑膜，起不到应起的润滑作用，又要避免在温度低时粘度太高，以致起动、运转困难。

（4）对于某些移动式空压机，特别在容易发生火灾、燃爆事故的环境中使用的一些机械，要求使用抗燃性好的润滑剂（抗燃液），不能使用可燃的矿物油。

（5）要求润滑剂对密封件的适应性要好，以免密封件受到损坏。

无油空压机的这几点误区，你需要了解

1.通过无油空压机生产的压缩空气就是无油的

虽然在压缩腔体内中不使用油,油不会与压缩的空气接触,但是无法去除大气中本身含有的油蒸气，这使得压缩后的空气中仍会含有少量的油类杂质，经测量，无油空压机所产压缩空气中的油含量于所处地域与大气质量、空压机房环境、压缩机内洁净程度都有非常密切的关系

2.无油空气压缩机不使用油

虽然在压缩空气的过程中不使用油来于空气接触,但仍然会使用油来冷却压缩机并润滑运作部件，以使得压缩机正常稳定运行。

3.无油空气压缩机产生的压缩空气是无污染的

大气中存在许多污染物,包括粉尘、水蒸气、油蒸气、微生物等。无油空压机所产压缩空气仅能确保压缩工程中不带入油到压缩空气内，但不能去除空气中本身的杂志。这意味着无油压缩机产生的压缩空气不一定是无污染的，需要使用空气处理产品可以帮助将污染降低到所需水平。

4.无油空压机不需要空气处理产品

如第3点所描述，无油空压机所产压缩空气的气体品质很大一部分受制于环境，因此用户需要根据自己对压缩空气品质的需求，配置相对应的后处理设备，以满足自身对压缩空气品质的需求。

无油空压机特点

1，因为润滑油高度的黏性，目前除油设备无法完全除掉，这样无油空压机压缩后的气体不含油的特性显得无可替代。

2，目前冷冻式干燥机，无热再生干燥器，微热再生干燥器等除水设备，因压缩空气中的油而丧失除水功能；而经无油空压机压缩后的洁净无油气体，充分保护了除水设备,减少因维护除水设备带来的额外资金占用。　

3，使用无油空压机对外提供压缩气体，不会因除油设备带来的压力损失而大大降低电机负荷，达到节能效果；

4.使用有油空压机大大的浪费了润滑油,以一台7.5KW有油空压机为例,每月低消耗5公斤润滑油,一年下来将多付出60公斤润滑油使用成本, 同时,为了除去压缩气体中的油份,要使用油过滤器,需多次更换过滤器芯,也是一笔很大的费用。