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螺杆空压机换油步骤

螺杆空压机日常维护中换油是***的。换油看似简单，若操作不当也是很容易引发故障的。那么换油有没有什么小技巧呢？

螺杆空压机换油时若机内油泥不多，可装入一半的新油后，运转十五分钟至1小时放净，然后再装满新油恢复正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开空压机油缸人工清除油泥和积碳，之后再用***清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要将水份吹干，再加入清洗油清洗一百至两百小时后，放净清洗油，加入新油恢复正常运行。否则很有可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。

更换机油前需要放尽残留的旧机油。不能采用补加和过滤又重新使用的办法。因为虽然表面看空压机油的颜色不变，但添加剂的消耗可能已经超过极限。

螺杆空压机更换时需注意不同空压机油牌号、不同档次的油不能混合使用。另外换油时也应该同时更换机油过滤器、粗滤器过滤油元件、气分离细滤器、机油旁路滤清器等，检查空气滤清器、温控报警器、单向阀、集滤器等是否完好。

换油时间可根据实际情况决定，由于环境、机械、设备、杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中需注意观测润滑油的油性、黏度、颜色等，但不能单靠颜色判断空压机油品好坏。

要养成记录更换润滑油和其他元件的时间的习惯，检查记录。螺杆空压机油是特种油，必须有专人管理，以防止发生混油事故。空压机油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。

空压机润滑不足缺油会造成什么结果？

空压机润滑不足直接导致的后果影响是磨损加大。缺油肯定会引起润滑不足，但润滑不足不一定就是缺油引起的。润滑油无法到达轴承表面、润滑油虽已到达轴承表面，但是粘度太小，不能形成足够厚的油膜；润滑油虽已到达轴承表面，但是由于过热而分解掉了，不能起到润滑作用。

供油管路堵塞、油泵故障等均会影响润滑油的输送，润滑油无法到达远离油泵的摩擦面。供油管路正常，但轴承磨损、间隙过大等造成漏油和油压过低，会使远离油泵的摩擦面得不到润滑油，造成磨损和划伤。

回液是常见的系统问题，回液的一大危害在于稀释润滑油。被稀释的润滑油到达摩擦面后，粘度低，不能形成足够厚度的保护油膜，久而久之会造成磨损。回液量比较大时，润滑油会很稀，不但不能起到润滑的作用，而且还会溶解冲刷原有油膜，引起制冷剂冲刷。

由于种种原因的影响，没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速上升，超过一定温度后润滑油就会开始分解。这是一个循环，会导致磨损严重、划伤和高温等多种故障的发生。

无所不能的空压机

压缩空气作为工厂内仅仅次于电能的第二大动力消耗能源，是工厂生产运行的基本保障。

空压机为什么能被誉为工业呢？因为它能上天入地，作为新时代的通用设备，广泛应用于工业绝大多数领域，我们来看看这个的无所不能。

抗疫事业，空压机走在***

疫情伊始，口罩成了“香饽饽”。而你可曾知，口罩的***原材料熔喷布就是空压机喷出来的。熔喷布生产过程是：聚丙稀PP***料经塑化后进入熔喷模头流道，经分配均匀后再进入喷丝板，由高温高速高压热气流喷射出来而形成。其中重要的高温高速高压热气流就是由空压机喷射而出的。高质量的无油空压机喷出的熔喷布具有很好的过滤性、屏蔽性、绝热性和吸油性。

安全防护，各地相继出台关于电动车必须佩戴头盔的交通法规：驾驶人或者搭载人未佩戴安全头盔，或者搭载六周岁以下未成年人未使用安全座椅的，由相关部门处以警告或处罚。一时间，头盔需求量暴增。 市面上头盔生产方式很多，有吸塑成型、注塑成型和吹塑成型等。吸塑成型的头盔是加热塑料型材，在模具中，通过空压机产生的压缩空气压力使板材变形，达到要求的形状和尺寸，并辅以配套工序成型。 注塑成型的头盔主要工艺设备是注塑机。注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。对于非液压系统的注塑机，在每一个周期中，有2个步骤要用到空压机：施压注射、启模取件；注塑机吹气防锈也需要用到空压机。另外，吹塑成型的生产方式，也需要用到空压机。