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看了这篇文章，你就知道你的空压机有没有漏气

俗话说，没有不透风的墙。再好的空压机也如果使用不当，也会出现漏气的状况。

就算是只有一些小小的缝隙，你的空压机压缩的空气也会悄悄溜走……

是不是很绝望？是不是有点崩溃？想想自己不仅投资买了空压机，还要花钱搞各种维护。其实只要解决了漏气问题，还是能够节省很多钱的。那么要怎么判断空压机有没有漏气，下面几点都是漏气的表象。

1、 漏气的声音你可以听到

如果你能听到空压机系统中有漏气的声音，那就说明已经有大量的气体泄漏，你需要认真检查空压机的系统，找出漏气的位置，然后维护维修。

2、 当你发现有压力降的现象

所谓压力降就是在压缩空气的运输过程中压力降低的现象，如果你发现空压机压缩后的空气压力不能达到原来的标准，那么就是有压力损失，就需要检查漏气状况。很多地方小小的漏气叠加在一起，就会造成较大的压力损失。

3、 你的空压机管路系统使用时间过长

空压机漏气还有一个重要的原因是输送空气的管道使用时间太长了，如果你的管道已经工作了5年或者5年以上，那么你的管道漏气的概率已经达到25%甚至更高，想要空压机减小漏气状况，就需要考虑更换空压机的管道系统了。

空压机为什么需要分级压缩？

降低作用在活塞杆上的气体力，活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大。如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。当然，多级压缩也不是级数越多越好。因为级数越多，压缩机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，级数多了运动机件增加，发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。

降低排气温度，压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生燃爆。基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。注意：分级压缩可以降低螺杆空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果。尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成严重后果。

螺杆式空压机使用常识

如空压机在运行时，突然断电后，螺杆空压机的运转会突然停止，这时要记住切断供电电源，以免突然供电时烧毁电控部分。

如电源线变动过，在重新启动时，必须注意机组转向是否正确，其方法是在启动时以点动的方式，在非常短的时间内（约1秒）按下紧急停车按钮，并同时查看机组旋转方向，必须确保空压机的旋转方向正确，否则将在短短几秒内，就有可能导致压缩机机组的损坏。

启动压缩机时，观察仪表指示灯是否正常，若有异常声音、振动、漏油时，应立即按下紧急停车按钮停车检查。（注：只有出现特殊情况下，才可以人工按下紧急停车按钮，如需再重新启动，应等待2分钟的复位时间。

空压机组应由固定人员操作，操作人员应通读并理解说明书内容，了解空压机的工作程序和安全注意事项。

当空压机使用两年或10000小时时，应对空压机油路以及冷却器进行系统清洗，应使用与螺杆空压机种类对应的***清洗剂进行清洗。

空压机房应保持良好的工作环境，机房内通风良好，干燥，尘埃少，空气清洁，不含有害气体及亚硫酸等腐蚀性介质。

如空压机工作环境恶劣，应缩短空压机的保养以及适当进行系统清洗，避免因环境而造成空压机故障停机，严重时，甚至导致空压机主机抱死。

定期安排人员对空压机油气桶内以及储气罐进行排水，打扫空压机房，良好的工作环境，将大大提升空压机的使用寿命，降低故障现象。

维护保养更换三滤与润滑油，必须使用符合空压机的参数要求，不可使用劣质粗糙品代替。